MMA甲基丙烯酸甲酯防水膜的主要成分是聚甲基丙烯酸甲酯(有機玻璃)單體，是專門為城際高速鐵路、城市輕軌、高鐵站等混凝土和鋼結構保護而開發的噴涂彈性防水涂料。因為MMA甲基丙烯酸甲酯防水膜可在常溫或低溫下快速固化成具有拉伸強度和300%以上延伸率的無縫涂膜。

甲基丙烯酸甲酯防水膜的MMA性能

1)彈性涂層:具有優異的柔韌性，能抵抗建筑物的輕微振動和由此產生的微裂縫;

2)互穿網絡結構:通過自由基聚合反應固化，形成彈性強、堅韌的三組分防水涂料，具有優異的防水防滲性能;

3)突出的物理性能:良好的物理性能、拉伸強度、粘結強度、耐老化、耐腐蝕等。，以及各種物理特性的平衡組合;

4)標準化固體含量:固化后形成的標準硬度涂層具有優異的濕熱穩定性，可通過化學腐蝕性能檢測。

MMA甲基丙烯酸甲酯彈性防水膜用途

經研究表明，MMA防水膜系列是目前比較適合高鐵鋼箱梁的防水體系。

MMA防水膜系列是由萬工環保專為城際高速鐵路和城市輕軌、高鐵站等混凝土和鋼結構防護而開發的，融合了高性能MMA樹脂的噴涂式彈性防水膜。

MMA甲基丙烯酸甲酯防水膜可在常溫或低溫下迅速固化成型為具有出色拉伸強度、出色的延伸率的無縫涂膜。

MMA施工時可采用雙組分無氣噴涂設備，也可采用手工刮涂，室溫或低溫均能快速形成高豐滿度涂膜。

MMA甲基丙烯酸甲酯彈性防水膜施工工藝

清理基材再涂刷，施工步驟施工環境不同

基材準備：金屬底材需要經過打磨噴砂處理，去除表面銹跡，表面無粉塵，金屬表面處理漏出金屬光澤，有利于施工涂裝。

底漆涂裝：底漆推薦使用噴涂方法施工，噴涂l 一 2道。

中間漆涂裝：中間漆具有附著力，主要連接底漆和面漆增加漆膜厚度。

面漆涂裝：面漆保護底層涂料，有裝飾性能，面漆涂裝對表面效果有要求，噴涂施工漆膜應光滑平整。